Ενίσχυση των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς Μεταποίησης, Τουρισμού, Εμπορίου – Υπηρεσιών

Αύξηση του Π/Υ για την χρηματοδότηση των επενδυτικών σχεδίων από το ΕΣΠΑ. 

Επιστολή προς τον Περιφερειάρχη Βορ. Αιγαίου Αθ. Γιακαλή έστειλε σήμερα η Περιφερειακή Παράταξη "Αγώνας για τα Νησιά μας"  με την οποία ζητά να διερευνηθεί η δυνατότητα να αυξηθεί ο διαθέσιμος Π/Υ για τη χρηματοδότηση των προτάσεων για επενδυτικά σχέδια που κατατέθηκαν στο πλαίσιο του Προγράμματος «Ενίσχυση των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς Μεταποίησης, Τουρισμού, Εμπορίου – Υπηρεσιών».

Αναλυτικά η επιστολή έχει ως εξής:   κ. Περιφερειάρχη,

Τις προηγούμενες μέρες ολοκληρώθηκε η διαδικασία της υποβολής προτάσεων για τη χρηματοδότηση επενδυτικών σχεδίων στο πλαίσιο του Προγράμματος «Ενίσχυση των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς Μεταποίησης, Τουρισμού, Εμπορίου – Υπηρεσιών».

Με βάση τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν από το Υπουργείο Ανάπτυξης, στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου κατατέθηκαν 652 προτάσεις συνολικού Π/Υ 97,3 εκ. ευρώ, για τη χρηματοδότηση των οποίων απαιτείται συνολική Δημόσια Δαπάνη 46,2 εκ. ευρώ.

Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ένα ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό στη σημερινή δύσκολη οικονομική κατάσταση. Με την υλοποίηση των επενδύσεων αυτών μπορεί να τονωθεί η τοπική οικονομία, να στηριχθούν οι τοπικές επιχειρήσεις και να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.

Προκειμένου όμως να χρηματοδοτηθεί το σύνολο των επενδυτικών σχεδίων, τα οποία θα είναι επιλέξιμα μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας ελέγχου και αξιολόγησης, θα πρέπει να αναζητηθούν επιπλέον πιστώσεις, δεδομένου ότι η διαθέσιμη Δημόσια Δαπάνη είναι για το Βόρειο Αιγαίο 22,5 εκ. ευρώ και μπορεί να χρηματοδοτήσει μόνο το 50% των προτάσεων που κατατέθηκαν.

Στην κατεύθυνση αυτή παρακαλούμε να διερευνηθεί η δυνατότητα εξεύρεσης επιπλέον πιστώσεων για την χρηματοδότηση του συνόλου των επιλέξιμων επενδυτικών σχεδίων, πόρους του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος «Κρήτης και Νήσων Αιγαίου 2007 - 2013» που δεν έχουν μέχρι σήμερα αξιοποιηθεί και να ενημερώσετε σχετικά το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Λαμβάνοντας υπόψη τα υψηλότατα ποσοστά ανεργίας που παρουσιάζονται και στην Περιφέρεια μας τα τελευταία χρόνια και ιδιαίτερα στους νέους, πιστεύουμε ότι είναι επιβεβλημένο στο πλαίσιο και της επικείμενης αναθεώρησης του Προγράμματος να κατευθυνθούν πόροι σε δράσεις που μπορούν να δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας και να τονώσουν την απασχόληση.

Με τιμή

Οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της Παράταξης «ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ»

Παύλος Βογιατζής Επικεφαλής

Βαλσαμίδης Θεόδωρος, Γόμου – Πρωτογεράκη Καλλιόπη, Καλλονιάτης Παναγιώτης, Τζιμής Ευστράτιος, Σάρακας Δημήτρης, Βρουλής Παντελής, Κάρμαντζης Σταμάτης, Μαλαφής Γιάννης Κωνσταντινίδης Πολυκράτης, Πανούσος Αρτέμης

2006 ! AΞIOΠOIHΣH YΠAPXONTOΣ ΛIMANIOY

ΠPOTAΣH   ΓIA   AΞIOΠOIHΣH   YΠAPXONTOΣ   ΛIMANIOY 

2006 ! Aπό τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Στ. Κάρμαντζη. 2006 !

 ( ΑΛΗΘΕΙΑ  24/05/2006 )

24 / 05 / 2006  Παρουσιάστηκε  από τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Στ. Κάρμαντζη η πρόταση του λιμενικού ταμείου που επιμελήθηκε ο καθηγητής του Μετσόβειου Πολυτεχνείου στο εργαστήρι λιμενικών εργαστηρίων Σαμψών Αζορίδη.

 Με το επιχείρημα ότι είναι μια πραγματική και υλοποιήσιμη πρόταση, από οικονομικής κυρίως πλευράς, αλλά και μια πρόταση που θα δώσει λύση για το ενδιάμεσο διάστημα (αν υποθέσουμε ότι θα γίνει ποτέ το λιμάνι που ευελπιστεί η ΝΑΧ ότι θα κατασκευαστεί στο Kοντάρι), ο κ. Κάρμαντζης παρουσίασε την πρόταση αυτή. 

Για άλλη μια φορά αποδείχθηκε όμως ότι ο Χιώτης δεν είναι λάτρης του διαλόγου και της σύνθεσης απόψεων, αλλά του μονόλογου. Μόνο έτσι μπορούμε να εξηγήσουμε το ότι αμέσως ορθώθηκαν ένα σωρό από εμπόδια και κριτικές σε βάρος της πρότασης αυτής, που στο κάτω - κάτω αποτέλεσε το αποτέλεσμα ενός προβληματισμού. 

Λιμάνι γρήγορα και οικονομικά υποστήριξε ότι υπόσχεται η πρόταση την οποία και παρουσίασε χθες ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σταμάτης Κάρμαντζης. Παρουσιάστηκε η πρόταση του λιμενικού ταμείου την οποία επιμελήθηκε ο καθηγητής του Μετσόβιου Πολυτεχνείου στο εργαστήρι λιμενικών εργαστηρίων Σαμψών Αζορίδης.

Βασικά στοιχεία της πρότασης είναι το μπάζωμα του χώρου μπροστά από το ξενοδοχείο Χανδρής και η δημιουργία στην εξωτερική πλευρά μιας μεγάλης προβλήτας όπου θα μπορούν να δένουν μεγάλα κρουαζιερόπλοια.
Aφήνει το άλλο ως έχει, με πλήρη αξιοποίηση δηλαδή, συν αυτή, που θα προσφέρει η προβλήτα της μαρίνας, ενώ την κύρια λειτουργία του ―και ειδικά για εξυπηρέτηση κρουαζιερόπλοιων― τη μεταθέτει σε μια προβλήτα που ξεκινάει απ' τον κόκκινο λιμενοβραχίονα και σημαδεύει τον Tσεσμέ.

Έτσι προβλέπει την ταυτόχρονη πρόσδεση δύο πλοίων, ενώ ως χερσαίο χώρο χρησιμοποιεί αυτόν που θα μπαζωθεί μπροστά στου «Xανδρή», αξιοποιώντας μια τεράστια έκταση ως χώρο στάθμευσης νταλικών, I.X. κλπ., κτήρια και άλλες υπηρεσίες. 

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 15,5 εκ ευρώ στα οποία δεν περιλαμβάνονται οι μελέτες. «Καλοδουλεμένη, καλοστεκούμενη από οικονομικής πλευράς υλοποιήσιμη και πραγματική» χαρακτήρισε την πρόταση του λιμενικού ταμείου ο πρόεδρός του Στ. Κάρμαντζης. 

Είπε ότι η πρόταση αυτή δεν έρχεται εμπόδιο στο νομαρχιακό σχεδιασμό για την κατασκευή του νέου λιμανιού στην περιοχή της «Θοδώρας» αλλά δίνει λύση για το μεσοδιάστημα με δεδομένο ότι είναι ένα έργο το οποίο μπορεί να ολοκληρωθεί γρήγορα με στόχο πάντα την τουριστική ανάπτυξη.

Η χρηματοδότηση σύμφωνα με τον κ. Κάρμαντζη μπορεί να εξασφαλιστεί με τρεις τρόπους:

α) Από την κυβέρνηση και εθνικούς πόρους

β) Μέσα από το ΣΔΙΤ, δηλαδή τη σύμπραξη Δημόσιου με ιδιωτικούς φορείς (σενάριο για το οποίο ήδη έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον).

γ) Από δάνειο που θα πάρει το Λιμενικό Ταμείο αν και εφόσον η κυβέρνηση προχωρήσει στη μετατροπή των Λιμενικών Tαμείων σε ΑΕ. 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ΛΙΜΑΝΙ ΧΙΟΥ : Γρήγορα και οικονομικά. 2006 !

Λιμάνι γρήγορα και οικονομικά.

 2006  !  !  !

Παρουσίασε ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σταμάτης Κάρμαντζης. 

-------------
N@utilia.gr - Forum / Your Way To Sea > Ναυτιλιακά Θέματα > Θαλάσσιοι Δρόμοι > Λιμενικά και άλλα θαλάσσια έργα > Λιμάνι Χίου (Port of Chios).
 -------------

Λιμάνι γρήγορα και οικονομικά υποστήριξε ότι υπόσχεται η πρόταση την οποία και παρουσίασε ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σταμάτης Κάρμαντζης. 

Παρουσιάστηκε η πρόταση του λιμενικού ταμείου την οποία επιμελήθηκε ο καθηγητής του Μετσόβιου Πολυτεχνείου στο εργαστήρι λιμενικών εργαστηρίων Σαμψών Αζοράκος.

Βασικά στοιχεία της είναι το μπάζωμα του χώρου μπροστά από το ξενοδοχείο Χανδρής και η δημιουργία στην εξωτερική πλευρά μιας μεγάλης προβλήτας όπου θα μπορούν να δένουν μεγάλα κρουαζιερόπλοια.

Aφήνει το άλλο ως έχει, με πλήρη αξιοποίηση δηλαδή, συν αυτή, που θα προσφέρει η προβλήτα της μαρίνας, ενώ την κύρια λειτουργία του ―και ειδικά για εξυπηρέτηση κρουαζιερόπλοιων― τη μεταθέτει σε μια προβλήτα που ξεκινάει απ' τον κόκκινο λιμενοβραχίονα και σημαδεύει τον Tσεσμέ.

Έτσι προβλέπει την ταυτόχρονη πρόσδεση δύο πλοίων, ενώ ως χερσαίο χώρο χρησιμοποιεί αυτόν που θα μπαζωθεί μπροστά στου «Xανδρή», αξιοποιώντας μια τεράστια έκταση ως χώρο στάθμευσης νταλικών, I.X. κλπ., κτήρια και άλλες υπηρεσίες.

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 15,5 εκ ευρώ στα οποία δεν περιλαμβάνονται οι μελέτες.

Η χρηματοδότηση σύμφωνα με τον κ. Κάρμαντζη  μπορεί να εξασφαλιστεί με τρεις τρόπους:

α) Από την κυβέρνηση και εθνικούς πόρους.

β) Μέσα από τη σύμπραξη Δημόσιου με ιδιωτικούς φορείς (σενάριο για το οποίο ήδη έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον).

γ) Από δάνειο που θα πάρει το Λιμενικό Ταμείο αν και εφόσον η κυβέρνηση προχωρήσει στη μετατροπή των Λιμενικών Tαμείων σε ΑΕ.

( www.chiostimes.com )

Ενημέρωση για την πορεία υλοποίησης των έργων στο Νομό Χίου

κ. Περιφερειάρχη,

Το τελευταίο χρονικό διάστημα παρακολουθούμε με μεγάλο προβληματισμό τα προβλήματα και τις αστοχίες σε σημαντικά έργα που υλοποιούνται στο Νομό Χίου με τη χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ. Πιο συγκεκριμένα:
 - Το έργο για τη βελτίωση της εθνικής οδού Χίου - Καρδαμύλων έχει καθυστερήσει σημαντικά, τα προβλήματα στη διέλευση των οχημάτων στα τμήματα που είναι σε εξέλιξη οι εργασίες είναι καθημερινά, ενώ είναι αβέβαιο τόσο το χρονοδιάγραμμα για την κατασκευή του έργου, όσο και η ολοκλήρωση του.
- Το έργο για τη κατασκευή του ΧΥΤΑ 1ης Διαχειριστικής Ενότητας Ν. Χίου στη Βόρεια Χίο και τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί λόγω του ιδιοκτησιακού, βάζει σε νέες περιπέτειες το έργο, ενώ η Περιφέρεια καλείται να καταβάλει σημαντικό ποσό για την αποζημίωση του αναδόχου.
- Το έργο για τη βελτίωση των υποδομών στο λιμάνι της Λαγκάδας Χίου σταμάτησε λόγω των αστοχιών της μελέτης.
- Μια σειρά από έργα που προγραμματίστηκαν για την αξιοποίηση των υδατικών πόρων και για τα οποία δαπανήθηκαν σημαντικοί εθνικοί και κοινοτικοί πόροι, όπως το Φράγμα Κόρη Γεφύρι, το Φράγμα Σαραπιού, τα δίκτυα για την αξιοποίηση του Φράγματος Κατράρη κλπ έχουν μείνει ημιτελή ή αναξιοποίητα.
 Με βάση τα παραπάνω ζητάμε να υπάρξει αναλυτική ενημέρωση του Περιφερειακού Συμβουλίου Βορείου Αιγαίου για την πορεία υλοποίησης των έργων που υλοποιούνται από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου στο Νομό Χίου, καθώς και για την τύχη των έργων που έχουν μείνει ημιτελή η αναξιοποίητα.
 Επίσης, παρακαλούμε στο πλαίσιο της συζήτησης να υπάρξει αναλυτική ενημέρωση για τα έργα που έχουν την απαραίτητη ωριμότητα και προγραμματίζονται να υλοποιηθούν στο Νομό Χίου από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου με τη χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ.
 Για το σκοπό αυτό και λόγω της σοβαρότητας των θεμάτων, ζητάμε να πραγματοποιηθεί άμεσα ειδική συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου στο νησί της Χίου.

   Με τιμή

Οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι
της Παράταξης «ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ»

Παύλος Βογιατζής
Επικεφαλής

Βαλσαμίδης Θεόδωρος, Γόμου - Πρωτογεράκη Καλλιόπη,
Καλλονιάτης Παναγιώτης, Τζιμής Ευστράτιος, Σάρακας Δημήτρης,
Βρουλής Παντελής, Κάρμαντζης Σταμάτης, Μαλαφής Γιάννης
Κωνσταντινίδης Πολυκράτης, Πανούσος Αρτέμης